電動(dòng)堆高車屬于叉車的一種，它的主要工作內(nèi)容是貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)以及堆高，一般貨叉的起升高度可以達(dá)到兩三米高，正是因?yàn)樗邆溥@樣的功能，從而令一些人更樂于將其作為高空作業(yè)設(shè)備使用，那么這種做法可取嗎？ 工廠車間經(jīng)常會(huì)涉及到一些車床設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，而這些維護(hù)保養(yǎng)通常需要進(jìn)行兩三米的登高作業(yè)以對車床的頂部進(jìn)行清理，對于...
了解詳情>>近來有客戶咨詢了這樣一個(gè)問題，那就是關(guān)于電動(dòng)叉車的耗電問題，有人一直有這樣的體會(huì)，那就是電動(dòng)叉車的耗電好像并不穩(wěn)定，有時(shí)候能連續(xù)用上好幾天，但有時(shí)候連一天也用不了，這是怎么回事呢？這個(gè)問題我們可以從個(gè)人使用因素和客觀因素來考慮。 ①使用頻率的問題，這個(gè)問題很容易理解，電動(dòng)叉車的使用頻率過高自然造成了它的耗...
了解詳情>>物流相當(dāng)于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，打通這一血脈，就如同打通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的任督二脈。如今，物流已經(jīng)貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)，揚(yáng)子手動(dòng)液壓搬運(yùn)車在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中，擔(dān)當(dāng)?shù)氖寝D(zhuǎn)運(yùn)貨物的角色。 它的適用范圍雖然非常廣泛，但是使用距離卻比較短，一般都只在工廠車間、倉儲(chǔ)物流中心內(nèi)部使用。在這樣的環(huán)境中，搬運(yùn)車體型小...
了解詳情>>倉庫發(fā)貨工人使用電動(dòng)搬運(yùn)車進(jìn)行貨物裝卸，既簡單又高效。電動(dòng)搬運(yùn)車的使用也是有技巧的，只有按照要求正確操作才能確保高效的完成貨物搬運(yùn)工作。貨物裝卸揚(yáng)子電動(dòng)搬運(yùn)車如何正確使用。 1、在使用揚(yáng)子電動(dòng)搬運(yùn)車時(shí)需要保護(hù)電池，要注意電池的正確充放電方式，不要造成過沖過放。 2、在電動(dòng)搬運(yùn)車下坡時(shí)，不可斷開電源，...
了解詳情>>揚(yáng)子手動(dòng)液壓搬運(yùn)車具有小范圍重物升降和短距離貨物運(yùn)輸功能，它是工廠車間、倉儲(chǔ)物流、商超等5噸以下重物運(yùn)輸?shù)某Ｓ霉ぞ?，尤其是倉儲(chǔ)物流場所中，人們使用手動(dòng)搬運(yùn)車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的頻率非常大。 一旦手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的載荷增加、使用次數(shù)頻繁，就會(huì)給手動(dòng)搬運(yùn)車內(nèi)部的各個(gè)零部件帶來磨損，尤其是螺栓等部位之間的銜接裝置會(huì)越來越松...
了解詳情>>揚(yáng)子手動(dòng)液壓搬運(yùn)車除了需要依靠液壓油泵和微小人力之外，不需要依靠其他機(jī)械設(shè)備就能提升起重物，而液壓搬運(yùn)車的手柄就是人力直接施加壓力的零部件，當(dāng)我們在使用不同規(guī)格型號的液壓搬運(yùn)車時(shí)，細(xì)心的工人可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，不同規(guī)格型號的搬運(yùn)車配置了不同材質(zhì)的手柄。 包膠手柄和鐵手柄都是手動(dòng)液壓搬運(yùn)車手柄的制造材料，但是這兩種...
了解詳情>>煙草物流行業(yè)也在與時(shí)俱進(jìn)，為了加快貨物配送效率，部分煙草公司在全國各地建立了規(guī)模不等的煙草物流配送中心，在這些配送中心中，揚(yáng)子手動(dòng)液壓搬運(yùn)車和托盤承擔(dān)煙草箱的搬運(yùn)工作，同時(shí)在叉車、堆高車等車型的襄助下，煙草物流中心內(nèi)部的現(xiàn)代物流體系已初具規(guī)模，初步實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變。 煙草物流行業(yè)所建的配送...
了解詳情>>金屬加工車間又可以稱為金工車間，是加工各種金屬材料的車間，在車間中，工人可以借助機(jī)械設(shè)備通過車、銑、刨、磨、鉆等方式將原材料加工成半成品，之后再通過手動(dòng)液壓搬運(yùn)車將半成品轉(zhuǎn)運(yùn)到其他加工車間。 在金屬加工廠中，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車屬于貨物轉(zhuǎn)運(yùn)型車輛，它由貨叉、手柄、液壓油缸等零部件組成，可以和托盤搭配使用，也可以...
了解詳情>>最近有網(wǎng)友提出了這樣一個(gè)問題，電動(dòng)叉車和手動(dòng)叉車哪個(gè)性價(jià)比更高一些？關(guān)于這個(gè)問題揚(yáng)子給出了以下回答。 其實(shí)這兩種搬運(yùn)設(shè)備并不存在性價(jià)比的競爭，主要還是要看作業(yè)內(nèi)容，如果我們說手動(dòng)叉車性價(jià)比高，但是在實(shí)際搬運(yùn)工作中手動(dòng)過于吃力，那你也不會(huì)覺著手動(dòng)的有什么性價(jià)比可言，主要還是看工作內(nèi)容。 如果搬運(yùn)工作涉...
了解詳情>>搬運(yùn)車輪胎的初始載荷能力是由它的制造材質(zhì)、制造工藝決定的，每個(gè)車輪在外形尺寸、性能方面沒有任何差別，到了使用環(huán)節(jié)，不同的使用環(huán)境、不同類型的重物、不同的操作方法都會(huì)給每一個(gè)車輪帶來或多或少的不利影響，但是我們在其中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)規(guī)律：搬運(yùn)車的后輪更容易磨損。 經(jīng)過調(diào)查，人們發(fā)現(xiàn)車輪后輪消耗占整個(gè)搬運(yùn)車運(yùn)行成本...
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